Ryanair vadovas: drausti alkoholį oro uostuose iki 10:00 – ar tai sprendimas?
Vis daugiau incidentų su girtais keleiviais lėktuvuose. Ryanair generalinis direktorius siūlo radikalų sprendimą. Ar tai padės?
Kas nutiko?
2026 m. gegužės pradžioje Ryanair generalinis direktorius Michael O’Leary paskelbė, kad Europos oro uostai turėtų uždrausti alkoholio pardavimą ankstyvais rytais – iki 10:00 val.
Jo argumentai:
Vis dažniau – agresyvūs, apsvaigę keleiviai lėktuvuose.
Saugu – girtas keleivis kelia grėsmę kitiems keleiviams ir įgulai.
Brangu – dėl tokių incidentų lėktuvai kartais nukreipiami į artimiausius oro uostus, kas kainuoja oro linijoms šimtus tūkstančių eurų.
Kodėl problema ypač ryčiais?
Ankstyvieji skrydžiai (5:00-7:00 val. ryto) – populiarūs pigiųjų oro linijų keleiviams.
Tipinis scenarijus:
Keleiviai atvyksta į oro uostą 4-5 val. ryto.
Laukdami skrydžio, eina į barą – vienintelę atvirą vietą oro uoste.
Geria alų, vyną, kokteilius – „na, atostogos prasideda!”
Įsėda į lėktuvą jau neblaivūs.
Skrydžio metu bando užsisakyti dar – jiems atsisakoma.
Pradeda konfliktus su įgula, kitais keleiviais.
Kodėl tai problema būtent pigiosioms linijoms?
Pigūs skrydžiai → dažniau jaunimas, „party” kelionės.
„Party” kryptys – Ibiza, Maljorka, Maga, Amsterdamas – kur vykstama vakarėliams, ne kultūrai.
Ankstyvieji skrydžiai – pigiausi → daugiausia tokių keleivių.
Kokie incidentai?
2024-2025 m. Europos mastu fiksuota daugiau nei 10 000 incidentų, susijusių su neblaiviais keleiviais.
Pavyzdžiai:
2024 m. rugpjūtis – Ryanair skrydis Dublinas–Ibiza. Girtas keleivis smurtavo prieš įgulą, lėktuvas nukreiptas į Paryžių, 150 keleivių pavėlavo 6 valandas.
2025 m. birželis – Easyjet skrydis Londonas–Maljorka. Girtas keleivis bandė atidaryti lėktuvo duris skrydžio metu. Sulaikytas, lėktuvas nutupdytas ekstra.
2025 m. rugsėjis – Wizz Air skrydis Varšuva–Kretos sala. Trys girti keleiviai mušėsi tarpusavyje, įgula negalėjo sustabdyti. Lėktuvas grįžo į Varšuvą.
Kas kainuoja oro linijoms?
Nukreipimas į kitą oro uostą:
- Papildomas kuras – ~10 000-20 000 EUR
- Oro uosto mokesčiai – ~5 000-10 000 EUR
- Keleivių kompensacijos (pavėlavimas) – ~50 000-100 000 EUR
- Iš viso: ~100 000-200 000 EUR už vieną incidentą
Įgulos darbo laikas:
- Jei skrydis vėluoja, įgula viršija darbo valandas → reikia kitos įgulos → papildomi kaštai
Reputacija:
- Keleiviai skundžiasi, rašo apžvalgas → reputacijos nuostoliai
Ką siūlo Michael O’Leary?
1. Visiškas alkoholio draudimas oro uostuose iki 10:00 val.
2. Dviejų gėrimų limitas oro uostuose – vienam keleiviui ne daugiau kaip 2 alkoholiniai gėrimai.
3. Griežtesnė kontrolė įlaipinant – jei keleivis akivaizdžiai girtas, neįleisti į lėktuvą.
Ar tai realu?
Oro uostai priešinasi.
Kodėl?
Pajamos. Alkoholio pardavimas oro uostuose – didelė pajamų dalis.
Pvz., Dublino oro uostas per metus uždirba ~50 mln. EUR iš barų ir parduotuvių.
Jei uždraus alkoholį iki 10:00 – praras ~10-15% pajamų.
Barai ir restoranai – nuomininkai oro uostuose. Jei jų pajamos krenta → mažiau nuomos → oro uostui blogiau.
Kas sako oro uostai?
Amsterdamo Schiphol oro uostas:
„Mes jau turime griežtas taisykles – akivaizdžiai girti keleiviai neįleidžiami į lėktuvą. Visiškas draudimas – ne sprendimas.”
Londono Heathrow:
„Problema – ne alkoholis, o jo piktnaudžiavimas. Reikia geresnės kontrolės, ne draudimo.”
Dublino oro uostas:
„Mes bendradarbiaujame su oro linijomis. Jei keleivis girtas – neįleidžiame. Bet visiškai uždrausti alkoholį – nerealus.”
Kas sako keleiviai?
Suaugę žmonės:
„Aš suaugęs, galiu išgerti vieną alų oro uoste. Tai ne reiškia, kad esu girtas.”
Šeimos:
„Jei skrendu su vaikais 6 val. ryto, man nerūpi alkoholis. Bet kiti tegul geria, jei nori – tik netrukdykite.”
Jaunimas:
„Atostogos prasideda oro uoste! Kokteiliai – dalis patirties. Uždrausti – absurdas.”
Ar yra alternatyvos?
1. Griežtesnė kontrolė įlaipinant
Jei keleivis akivaizdžiai girtas – neįleisti į lėktuvą, anuliuoti bilietą be kompensacijos.
2. Baudos
Jei keleivis sukelia incidentą lėktuve – 5 000-10 000 EUR bauda, draudimas skristi 1-5 metams.
3. Limitai
Dviejų gėrimų limitas oro uostuose – elektroninė kortelė, kuri fiksuoja, kiek gėrimų nusipirkta.
4. Skaitmeninė stebėsena
Barų darbuotojai privalo pranešti oro linijoms, jei keleivis perka daug alkoholio ar akivaizdžiai girtas.
5. Alkoholio draudimas tik probleminiuose maršrutuose
Pvz., Dublinas–Ibiza, Londonas–Maljorka – žinomos „party” kryptys. Ten – griežtesni apribojimai.
Kaip yra Lietuvoje?
Vilniaus oro uostas:
Oficialiai nėra planų drausti alkoholio pardavimą ankstyvais rytais.
Bet yra kontrolė – jei keleivis akivaizdžiai girtas, gali būti neįleistas į lėktuvą.
Lietuvos oro linijos:
„Wizzair”, „Ryanair”, kitos – laikosi tarptautinių taisyklių: girtas keleivis neįleidžiamas.
Lietuvių keleiviai:
Lietuviai rečiau sukelia incidentus nei britai, airiai. Bet problema egzistuoja – ypač grupinėse kelionėse (mergvakariai, bernvakariai).
Ar draudimas padės?
Argumentai UŽ:
- Sumažės incidentų – mažiau girių keleivių = mažiau problemų
- Saugiau – mažesnė rizika skrydžio metu
- Pigiau oro linijoms – mažiau nukreipimų, kompensacijų
Argumentai PRIEŠ:
- Suaugę žmonės turi teisę – vienas alus oro uoste ≠ grėsmė
- Pajamų praradimas – oro uostai ir barai nukenčia
- Neefektyvu – girti gali ateiti į oro uostą jau išgėrę namuose
- Problema ne alkoholis, o asmenys – reikia geresnės kontrolės, ne draudimo
Kompromisas?
Griežtesnė kontrolė – ne visiškas draudimas, bet:
- Limitas (2 gėrimai oro uoste)
- Elektroninė stebėsena (kortelė fiksuoja pirkimus)
- Baudos ir draudimai keleiviams, sukeliantiems incidentus
- Barų atsakomybė – jei parduoda giriam, bauda barui
Išvada
Ryanair vadovas Michael O’Leary siūlo uždrausti alkoholio pardavimą oro uostuose iki 10:00 val.
Problema: Vis daugiau incidentų su girti keleiviais, ypač ankstyvuose, pigių oro linijų skrydžiuose į „party” kryptis.
Oro uostai priešinasi – tai reikštų pajamų praradimą.
Alternatyvos: Griežtesnė kontrolė, limitai, baudos, bet ne visiškas draudimas.
Lietuva: Kol kas nėra planų drausti alkoholį, bet kontrolė egzistuoja.
Ar draudimas padės? Greičiausiai sumažintų incidentų, bet nepanaikintų visiškai. Kompromisas – geriausia išeitis.